Научные конструкторы. Самодеятельное строительство и онлайн – конструктор Ивлева Любовь Дмитриевна биобиблиогр

В наши дни данная забава очень актуальна и востребована. Совершенствуя в ребенке мышление и навыки трудолюбия, конструктор для творчества также научит ребенка:

различать цвета и фигуры;
правильно слаживать элементы, подбирать необходимые детали;
сооружать различные конструкции;
проявлять смекалку и фантазию;
самостоятельно принимать решение;
аккуратности и усидчивости.

Вариаций моделей игрушки - несчетное количество. Поэтому можно выбрать не один, а несколько конструкторов. Каждый их них будет нести особую идею.

Имея современный дизайн, конструкторы для детского творчества насыщены яркой многообразной палитрой. Игрушка порадует идеальным качеством: четкие черты конструкции и точный рисунок. Они приятные на ощупь, не имеют шероховатостей и трещин. Материал забавы (пластмасс или дерево) – безопасен для здоровья, поскольку является из экологически чистым.

Каждого малыша игра конструктор для детского творчества порадует своим разнообразием и оригинальностью. С такой игрушкой время проходит незаметно. Мальчишки и девчонки будут с удовольствием наслаждаться своими первыми достижениями в творческом направлении. конструктор поможет приоткрыть им мир с яркой и красочной стороны с невероятно безграничными возможностями.

Конструкторы для детского творчества

Сегодня творческий конструктор пользуется широкой популярностью среди детей любых возрастов. Конструктор с крупными деталями подойдет для самых маленьких почитателей творчества. Уже в самом раннем возрасте малютки с удовольствием построят свою первую башенку или домик для любимой игрушки. Ребята постарше научатся мастерить настоящие архитектурные шедевры.

Купить конструктор для творчества можно в нашем магазине игрушек для интеллектуального развития детей. Огромное предложение детских забав не оставит равнодушными ни одного родителя. Конструкторы с разным количеством деталей несут многообразную тематику для реализации творчества. Благодаря им, детишки научатся придумывать и реализовывать в жизнь свои первые идеи.

Купив конструкторы для детского творчества в режиме онлайн, вы не будете обременены лишними заботами о том, где выкроить время и силы на походы по магазинам. Это очень комфортно и удобно для делового графика современного человека. Тем более, продукция, приобретенная через Интернет, всегда дешевле, нежели на прилавках магазинов.

Творческий конструктор актуален на любом детском празднике или мероприятии. Эта игрушка – стандартный вариант для школ и дошкольных учебных заведений. С помощью нее можно не просто увлечь детвору, но и организовать соревнования, давая ребятам возможность посостязаться в смекалке и фантазии. Конструктор для творчества мотивирует детей усердно развиваться, и с каждым днем показывать всё лучшие и лучшие результаты. Он станет прекрасным подарком к любому детскому празднику.

Результаты поиска

Нашлось результатов: 31349 (0,73 сек )

Свободный доступ

Ограниченный доступ

Уточняется продление лицензии

Современные политические партии: учебное пособие учебное пособие

В учебном пособии анализируются модернизация политической системы российского общества, формирование и развитие современных политических партий на федеральном и региональном уровнях. Данное пособие позволяет более глубоко и всесторонне понять происходящие политические изменения в России на современном этапе. Приводятся темы лекционных занятий, контрольные вопросы, задания, темы рефератов, а также список источников и литературы. Предназначено для студентов, обучающихся по специальности 020200 Политология (дисциплина «Современные политические партии России», блок ДС), очной формы обучения. Может быть использовано студентами других факультетов для подготовки к занятиям по политологии при изучении темы «Политические партии и партийные системы».

Предпросмотр: Современные политические партии учебное пособие.pdf (0,8 Мб)

Современные политические партии учеб. пособие

Миронова, «…в непрерывном политическом конструировании некоторые "политические конструкторы " зашли слишком

Предпросмотр: Современные политические партии.pdf (0,9 Мб)

В статье проводится исследование исторического процесса становления и развития национального и международного правового регулирования деятельности авиации, используемой в некоммерческих целях. В статье обозначены современные проблемы, существующие на пути дальнейшего развития авиации общего назначения, и предложены пути их решения.

России появились первые самолеты любительской постройки, но несовершенство двигателей не позволило самодеятельным <...>конструкторам поднять свои аппараты в воздух. <...> После тотальных запретов поддержка самодеятельного авиаконструирования в рамках научнотехнического творчества <...>конструкторами , энтузиастами авиаCopyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright <...> регулирование деятельности авиации общего назначения… 285 ции и при активном содействии авиационных конструкторов

№10 [Моделист-конструктор, 2013]

Самодеятельное авиастроение – одно из самых популярных направлений научнотехнического творчества. <...> Секрет повышенной популярности «Арго» у самодеятельных авиаторов не в дизайнерских или технологических <...> Однако Морское министерство Соединённых Штатов отнюдь не спешило приобрести изделие самодеятельного конструктора <...> И самодеятельный конструктор проиграл, как говорится, сразу и на всех фронтах. <...> Так завершилась история последнего самодеятельного конструктора -одиночки в области подводного судостроения

Предпросмотр: Моделист-конструктор №10 2013.pdf (0,1 Мб)

О сущности безопорного или безрасходного движения.

самодеятельными конструкторами <...> В чем же польза тех же самодеятельных конструкторов , которые не согласились «ставить крест» на проекте

№5 [Моделист-конструктор, 2013]

Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники. Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории. «Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

авиационных специалистов, самолёты типа «Крикри» приблизились к пределу миниатюризации, хотя некоторые самодеятельные <...> БД-5 появился на свет в начале 1970-х годов, однако конструкция этой машины до сих пор будоражит умы самодеятельных <...> одним подтверждением достоинств аппарата такой компоновки стал самолёт «Арго-02», созданный тверскими самодеятельными <...> Очень похож на «Арго-02» самолёт А-15 самодеятельного конструктора И. Вахрушева из г. Самары. <...> детище 70-сильный двигатель и с ним «Зэлик-2М» великолепно демонстрировал свои возможности на слётах самодеятельных

Предпросмотр: Моделист-конструктор №5 2013.pdf (0,1 Мб)

№4 [Моделист-конструктор, 2011]

<...> <...> Журнал «Моделист-конструктор » (Советы со всего света): №9/1986 «Чемодан-трейлер», №11/1989. <...> » № 4"2011 МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ Многие сельские самодеятельные конструкторы вполне справедливо считают мотолебёдку <...> Такие материалы - удобные источники данных для самодеятельных конструкторов .

Предпросмотр: Моделист-конструктор №4 2011.pdf (0,1 Мб)

№6 [Моделист-конструктор, 2013]

известность в нашей стране приобрёл «Дельфин» – один из лучших учебно-спортивных самолётов, построенный в самодеятельном <...> одном из СЛА всеобщее внимание привлёк цельнометаллический высокоплан «Лидер», созданный коллективом самодеятельного <...> Помимо этих машин, самодеятельными конструкторами стран Запада разработано немало вариантов двухместных <...> двухместного самолёта возможно и на базе двигателя меньшей мощности – эти машины тоже привлекают внимание самодеятельных <...>конструкторов .

Предпросмотр: Моделист-конструктор №6 2013.pdf (0,1 Мб)

Парусный спорт всегда считался истинно мужским. И не случайно: настоящий яхтсмен обладает необходимой силой и быстротой реакции, физической выносливостью, умением сохранять хладнокровие в любой, даже самой сложной обстановке

2 «Моделист-конструктор » № 1"2015 ОБЩЕСТВЕННОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО Парусный спорт всегда считался истинно <...> <...> <...> <...> & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 5«Моделист-конструктор

№8 [Моделист-конструктор, 2013]

Именно тогда самодеятельными конструкторами многих стран были разработаны сотни разновидностей безмоторных <...> В результате на слёты самодеятельных авиаконструкторов СЛА с каждым годом привозят всё меньше планёров <...> Своеобразным развитием идей, заложенных в А-10Б, стал планёр «Мечта», созданный в московским самодеятельном <...> Срасталась она плохо, и за полгода самодеятельный инженер создал и тщательно проработал проект своего <...> В итоге через год конструктор учинил над своим творением экзекуцию.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №8 2013.pdf (0,1 Мб)

№7 [Моделист-конструктор, 2013]

вариант лёгкого двухместного самолёта с «плотной» компоновкой кабины – высокоплан MFI-9 «Юниор» шведского самодеятельного <...> Однако, если мощного мотора у вас нет, можно воспользоваться опытом самодеятельного конструктора Н. <...> «Махаон» принадлежит к классу «небесных тихоходов», что нравится далеко не всем самодеятельным авиаконструкторам <...>Самодеятельным авиаконструкторам необходимо иметь в виду, что успех двухместного самолёта во многом зависит <...> Пришлось конструкторам устанавливать на катамаран более мощный двигатель М-14.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №7 2013.pdf (0,1 Мб)

№2 [Моделист-конструктор, 2010]

АВТОКРИВАЯ Самодеятельные конструкторы лодок, яхт, автомобилей нередко оказываются перед проблемой: как <...> В то же время внимание и творческие усилия самодеятельных конструкторов всё больше направляются на технически <...> Класс полукопий предоставляет конструктору модели известный простор при её создании. <...> У конструкторов оставалось слишком мало пространства (точнее, веса) для манёвра. <...> Перед выполнением рекордных полётов конструкторы Douglas заменили на самолёте фонарь.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №2 2010.pdf (0,1 Мб)

№1 [Моделист-конструктор, 2012]

Ежемесячный массовый научно-технический журнал 201220122012 1 © ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор <...> «Моделистконструктор», 2012, №1, 1 - 40 Отпечатано в ООО «Полиграфическая компания «Экспресс», Адрес <...> фантазии производителей практически кончаются, и открывается свободное поле для творческого подхода самодеятельных <...> Через это проходили многие и многие поколения самодеятельных конструкторов – сделав максимально простую <...> Главным конструктором и руководителем работ по этой теме назначили А.А.Туполева.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №1 2012.pdf (0,1 Мб)

№12 [Моделист-конструктор, 2015]

самодеятельного конструктора <...> «Моделистконструктор », 2015, № 12, 1 – 40 Отпечатано в ООО «Ледокол», Адрес: 603058, г. <...> Работа велась конструкторами и испытателями в тесном содружестве с НАМИ. <...>Конструкторы ухитрились впихнуть в корпус 10 мин, не жертвуя торпедным вооружением. <...> Инвалиды и их помощники или опекуны-волонтёры проявили интерес к разработке самодеятельного конструктора

Предпросмотр: Моделист-конструктор №12 2015.pdf (0,2 Мб)

№12 [Моделист-конструктор, 2012]

Ежемесячный массовый научно-технический журнал 20122012201212 © ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор <...> мотодельтапланов культура проектирования силовых установок с воздушными винтами существенно повысилась, и сегодня самодеятельные <...> то, что мотор оснащён центробежным вентилятором, в то время как при использовании других двигателей самодеятельным <...>конструкторам приходится кустарно решать вопросы принудительного охлаждения. <...>Конструкторы немедленно засучили рукава и приступили к работе.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №12 2012.pdf (0,1 Мб)

Обычно в поговорке упоминают пятое колесо. Однако некоторые автоконструкторы пользуются формулой, нашедшей своё отражение в названии нашего материала. Они действительно считают четвёртое колесо в автомобиле лишним. Судите сами: в отличие от четырёхногой табуретки трёхногая даже на неровном основании не качается (вспомните школьное: через три точки можно провести плоскость, и притом только одну). Следовательно, рама «трёхколёски» будет более жёсткой, а сама машина получится более лёгкой и прочной (а значит, и более дешёвой). Конечно, «трёхколёски» имеют меньшую устойчивость на поворотах по сравнению с традиционными четырёхколёсными автомобилями, однако это вряд ли может служить причиной отказа от такой компоновки. Тогда, следуя этому принципу, нужно было бы давно отказаться от трёхколёсного мотоцикла с коляской.

2 «Моделист-конструктор » № 9"2014 ОБЩЕСТВЕННОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО Обычно в поговорке упоминают пятое <...> Стоит ли говорить, что достоинства трициклов привлекали конструкторов со времени зарождения автостроения <...> Тремя колёсами оснащали свои машины конструкторы таких всемирно известных фирм, как БМВ, «Мессершмитт <...> передний мост (от СЗД) Впрочем, вернёмся к более простым трициклам, к тем, что создавались в нашей стране самодеятельными <...> В своё время появление таких моторов вдохнуло новую струю в самодеятельное автостроение, дав самодельщикам

№10 [Моделист-конструктор, 2010]

ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 1«Моделист-конструктор <...> Велосипед с необычным приводом и трансмиссией из кевларового шнура создал самодеятельный конструктор <...> Несмотря на все ухищрения конструкторов , крейсер принял 4,5 тыс. т. воды и потерял ход. <...> Немало этих универсальных «наборов конструктора » «в порядке исключения» доставалось и самодеятельным <...>конструкторам .

Предпросмотр: Моделист-конструктор №10 2010.pdf (0,1 Мб)

№11 [Моделист-конструктор, 2013]

Естественно стремление конструктора поскорее подняться в воздух. <...> Сегодня мы открываем своего рода заочную лётную школу для самодеятельных конструкторов и пилотов. <...> » № 11"2013 МА ЛА Я МЕХ АНИЗАЦИЯ Этот мини-трактор построен в семейном самодеятельном конструкторском <...> То, что так упорно ускользало от «самодеятельного » ирландца, буквально «приплыло в руки» его преемникам <...> Собственные конструкторы и КБ появлялись практически во всех странах.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №11 2013.pdf (0,1 Мб)

№11 [Моделист-конструктор, 2011]

В последние годы большую популярность среди самодеятельных конструкторов получили так называемые мотолебёдки <...> С.КОНДУСОВ, инженер-конструктор , г. <...>Самодеятельные мастера уже давно активно пользуются методом склеивания деталей в своих конструкциях. <...> Немецкие конструкторы вернулись к хорошо проверенной схеме «пояс плюс скос палубы». <...> Липгарт работал Главным конструктором в НАМИ.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №11 2011.pdf (0,1 Мб)

№2 [Моделист-конструктор, 2011]

ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 1«Моделист-конструктор <...> Ежемесячный массовый научно-технический журнал 201120112011 2 © ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор <...> «Моделист+конструктор », 2011, №2, 1 - 40 Отпечатано в филиале ГУП МО «КТ» «Воскресенская типография», <...> Ведь часто случается, что самодеятельный судостроитель располагает небольРис. 5. <...> » № 2"2011 В последнее десятилетие особой популярностью у самодеятельных конструкторов пользуются моторные

Предпросмотр: Моделист-конструктор №2 2011.pdf (0,1 Мб)

Эта статья о мотоцикле с кабиной была опубликована в «М-К» №2 за 1996 год. Но видимо конструкция опередила своё время. Только в последние годы некоторые западные фирмы стали создавать подобные машины (возможно, толчком к этому стала наша публикация). Но главным их недостатком, не в пример предлагаемой разработке, является цена – дороже «крутого» автомобиля. Со времени первой публикации появилось новое поколение самодеятельных автоконструкторов. Вот их мы и решили познакомить с разработкой прошлых лет

2 «Моделист-конструктор » № 5"2015 ОБЩЕСТВЕННОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО Автомобиль и мотоцикл появились почти <...> Со времени первой публикации появилось новое поколение самодеятельных автоконструкторов. <...> & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 3«Моделист-конструктор <...> ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 4 «Моделист-конструктор <...> ЕВСТРАТОВ, инженер-конструктор Это транспортное средство представляет собой гибрид автомобиля и мотоцикла

В конце 1940-х годов в ряде стран Европы, полуразрушенных Второй мировой войной, понемногу стала воссоздаваться автомобильная промышленность. На улицах появились недорогие микроавтомобили сугубо индивидуального пользования: немецкие трёхколёски «Мессершмитт» с кузовом, напоминавшим фюзеляж одноимённого самолёта, четырёхместные «Цундапп-Янус» с дверями в передней и задней панелях кузова, трёхколёсные двухместные «Хейнкель-кабине», четырёхместные «БМВ-600», а также итальянские – четырёхместные ФИАТ-500 и двухместные четырёхколёсные «Изетта» с зауженной колеёй задних колёс

11«Моделист-конструктор » № 11"2014 АВТОСА ЛОН В конце 1940-х годов в ряде стран Европы, полуразрушенных <...> Пришлось конструкторам заказывать шинникам специальные покрышки с размерениями 5.00 – 10. <...> Белки» и «Макси» весьма близки к принятым на сегодняшний день и на них вполне могут ориентироваться как самодеятельные <...> сегодняшнего дня, так и конструкторам -любителям. <...> и справочниками, а также публикациями на эти темы в журнале «Моделист-конструктор ».

Методические основы организации внеурочной деятельности в начальной школе учеб.-метод. пособие [для студентов и аспирантов]

РИО СурГПУ

В учебно-методическом пособии рассмотрены нормативно-правовые, организационно-содержательные, методические основы организации внеурочной деятельности в системе начального общего образования, особое внимание уделяется выделению методических основ конструирования программ внеурочной деятельности с учетом требований ФГОС НОО. Представлены практические разработки программ внеурочной деятельности для реализации в системе начального общего образования. Пособие предназначено для педагогов системы начального общего образования, может быть полезно студентам дневной и заочной форм обучения по направлению подготовки "Педагогическое образование", аспирантам, методистам и руководителям системы начального общего образования.

Кружках мягкой игрушки, столярных, технических мастерских, кружках шитья, вязания, художественной самодеятельности <...> Связь теории с практикой, обучения с жизнью;  Сочетание обучения и воспитания с развитием активности, самодеятельности <...> Знакомство с конструктором . Твой конструктор (состав, возможности). <...> Начало работы с конструктором . <...> Знакомство с конструктором 1 4. Начало работы с конструктором 2 1 5.

Предпросмотр: Методические основы организации внеурочной деятельности в начальной школе.pdf (0,5 Мб)

В 2012 г. наша страна отметила 100-летний юбилей создания военно-воздушных сил России. Сотрудники РФЯЦ-ВНИИЭФ могут смело сказать, что их связывают с ВВС более чем 60-летние неразрывные узы долгой, напряженной, творческой совместной работы

Под руководством главного конструктора КБ-11 (ныне РФЯЦ-ВНИИЭФ) Ю. Б. <...> Харитона и главного конструктора А. Н. <...> использования реактивный фронтовой бомбардировщик Ил-28, выпущенный в ОКБ-240 под руководством главного конструктора <...> Основываясь на работах немецких конструкторов над проектом EF-132, а также на собственных продувках моделей <...> Рев двигателей бомбардировщика произвел такое сильное впечатление, что о «самодеятельности » Нюхтикова

№6 [Калашников. Оружие, боеприпасы, снаряжение, 2017]

С 1997 по 1999 гг. журнал выпускался под названием «Ружьё. Оружие и амуниция». Помимо собственно оружия всех типов и времён, в сферу интересов «КАЛАШНИКОВА» входит его практическое использование в любых формах: охота, спорт, боевое применение, развлекательная стрельба, самооборона и т. п. Среди авторов журнала «КАЛАШНИКОВ» ведущие разработчики, испытатели, спортсмены, эксперты, чья высокая репутация известна не только в России, но и за рубежом.

Тактическая стрельба в НКВД РУЖЬЯ БАРКАНОВА Конструкции ленинградского самодеятельного оружейника Оригинальные <...> Это оружие, разработанное в СССР самодеятельными изобретателями, творившими вне организаций, имеющих <...> Так и у нас существует негласный поединок конструкторов . <...>Конструктор самозарядного стрелкового оружия. <...>Самодеятельные советские оружейники трудились в уникальных условиях.

Предпросмотр: Калашников. Оружие, боеприпасы, снаряжение №6 2017.pdf (0,9 Мб)

№3 [Дополнительное образование и воспитание, 2014]

(конструкторы ). Чем они занимаются? (проектируют, чертят чертежи деталей будущего самолета). <...> О чем должны помнить конструкторы ? <...> . – А сейчас вы побываете в роли конструкторов , придумаете модель своего будущего самолета. <...> Практическая работа (работа в конструкторском бюро). – Конструкторы завершили свою работу. <...> (от фамилии конструктора ). – Все вы сегодня были в роли конструктора , каждый из вас создал свою модель

Предпросмотр: Дополнительное образование и воспитание №3 2014.pdf (4,7 Мб)

Базы данных: Работа с формами в СУБД MS Access 2007 Практикум

В практикуме описана технология создания и использования форм для работы данными в СУБД, приведены задания для самостоятельного выполнения

Работа с конструктором формы Для создания составной формы Вам нужно перейти в режим конструктора формы <...> Вкладка меню «Конструктор » при работе с формой в режиме Конструктора Использование элементов управления <...> Перейдите в режим Конструктора . 2. <...> Введите в него данные о достижениях студентов в учебе, науке, спорте, художественной самодеятельности <...> Перейти в режим Конструктора . 2.

Предпросмотр: Базы данных Работа с формами в СУБД MS Access 2007.pdf (1,5 Мб)

Он был создан специалистами ВНИИЭФ. «Визитная карточка» города - колокольня и установленная на ней антенна до сих пор у многих ассоциируются с телецентром. В 1970-е гг. я работала на черно-белом местном телевидении. Часто в разговорах технических сотрудников упоминалось имя Феликса Гудина. Уважительно, с какой-то даже гордостью говорили, что Феликс посоветовал, к Феликсу надо обратиться. До сегодняшнего дня этого человека в Телерадиовещании Сарова считают покровителем телевизионного дела.

Во ВНИИЭФ он прошел путь до заместителя главного конструктора по внешним испытаниям, начальника испытательного <...> С 1972 по 1977 г. работал в Москве заместителем главного конструктора НИИ импульсной техники, кандидат <...> В ней проводились концерты артистов местного театра и самодеятельных коллективов.

№4 [Моделист-конструктор, 2013]

Мазурчака («Моделист-конструктор » № 10 за 1987 г.). <...> С лёгкой руки энтузиаста самодеятельного авиастроения известного лётчика-планеристаиспытателя и журналиста <...> Хорошо летающий самолёт с толкающим воздушным винтом был создан коллективом самодеятельных авиаконструкторов <...> Так, конструктор больших самолётов О.К. <...> Самолёт Коломбана пользуется огромной популярностью среди самодеятельных авиаконструкторов.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №4 2013.pdf (0,1 Мб)

Перчик Давид Борисович биобиблиогр. указ.

Данный биобиблиографический указатель содержит перечень основных трудов участника Великой Отечественной войны, кавалера орденов Красной Звезды и Отечественной войны 2-й степени, заслуженного работника культуры РФ, кандидата педагогических наук, профессора Челябинской государственной академии культуры и искусств Д. Б. Перчика (1923–2006) и литературу о его творческой деятельности.

Не только художественная самодеятельность [Текст]: Клуб, его место в жизни / Д. Б. <...> Перчик // Клуб и художественная самодеятельность . – 1981. – № 6. – С. 23. <...> Проблемы развития клубной самодеятельности [Текст] / Д. Б. <...> На второй день знакомлюсь с заместителем главного конструктора . «Ваша фамилия Перчик?» <...> отца Леонид поступил в Военмех, стал военным инженером, разработчиком артиллерийского оружия, ведущим конструктором

Предпросмотр: Перчик Давид Борисович биобиблиогр. указ..pdf (0,3 Мб)

№26(6298) [Российская газета - Неделя. Центральная Россия, 2014]

Общенациональная общественно-политическая газета

Обычно самодеятельные и профессиональные мастера творят на природе. <...> Рисовали профессиональные и самодеятельные мастера с особым энтузиазмом, ведь цель акции, в которой они <...> работала бы вся промышленность страны, - шутит Владимир Глотов. - Мы же решаем задачу по-новому: главный конструктор <...> познакомили в декабре 2012 года, когда я писал магистерскую диссертацию, - рассказывает 24-летний главный конструктор

Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Центральная Россия №26(6298) 2014.pdf (1,4 Мб)

Благоговейным отношением к отчему краю отличались наши предки, с любовью называвшие свою малую родину «светло-светлой и украсно-украшенной». Им обязаны мы всем, что имеем сейчас, что должны свято сохранять и беречь. Дмитрий Пожарский, Валерий Чкалов, Александр Каманин, Ростислав Алексеев.

Чкалова (2007 г.) в нем размещались – исторический музей «Василёва слобода», Мемориальный зал Главного конструктора <...> Этот раздел целиком посвящен гениальному конструктору , создателю скоростных судов на подводных крыльях <...> занимают подлинные документы, личные вещи, печатные издания, макеты, модели, рассказывающие о личности конструктора <...> Здесь, с помощью сотрудников учреждения, реализуется программа детского самодеятельного творчества с

№3 [Изобретатель и рационализатор, 2015]

Журнал публикует творческие решения актуальных задач. Является одним из старейших изданий. Большинство разработок, о которых пишет журнал пригодно к непосредственному использованию, имеются модели, опытные образцы, а иные уже прошли стадию мелкосерийного производства. В каждом номере журнала обычно публикуется более 100 самых разнообразных технических новшеств на уровне изобретений

.) - зам. главного конструктора ГК «Российские вертолеты» О.А.Морозов - директор НПП «МАГРАТЕП» А.С.Сигов <...> Благо, что на том же Западе уже началось освоение комического пространства и самодеятельными конструкторами <...> В чем же польза тех же самодеятельных конструкторов , которые не согласились «ставить крест» на проекте <...> Над ним трудились конструкторы -оружейники и энтузиасты. <...> Многим конструкторам пришлось трудиться «в стол», надеясь на возвращение лучших времен, другим выживать

Предпросмотр: Изобретатель и рационализатор №3 2015.pdf (2,3 Мб)

Ивлева Любовь Дмитриевна биобиблиогр. указ.

Данный биобиблиографический указатель содержит перечень основных трудов профессора, кандидата педагогических наук, заслуженного работника культуры Российской Федерации Любови Дмитриевны Ивлевой и литературу об ее деятельности.

Просвет. училища и худож. самодеятельности / сост. З. К. Плотвинова; рец. Л. Д. <...> ин-тов культуры руководителей самодеятельных танцевальных коллективов / сост. <...> Работа с самодеятельным танцевальным коллективом: метод. рекомендации для студентов культ. <...> определились, тем более, что родители были производственники: отец в прошлом – заместитель главного конструктора <...> Разнообразны судьбы участников этого самодеятельного хореографического коллектива.

Предпросмотр: Ивлева Любовь Дмитриевна биобиблиогр. указ..pdf (0,3 Мб)

№4 [Моделист-конструктор, 2012]

Ежемесячный массовый научно-технический журнал 201220122012 4 © ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор <...> В будущих номерах «Моделиста-конструктора » - очередные необычные разработки самодеятельных конструкторов <...>конструктор » Н.В.ЯКУБОВИЧ; ответственные редакторы приложений: к.т.н. <...>конструктор », 2012, №4, 1 - 40 Отпечатано в ООО «Полиграфическая компания «Экспресс», Адрес: г. <...> На этот раз конструкторы , выполняя заказ адмиралов, постарались от души.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №4 2012.pdf (0,1 Мб)

№1 [Дополнительное образование и воспитание, 2016]

Журнал для ищущих творческих людей и настоящих педагогов. Это незаменимый помощник и консультант в мире теории и практики дополнительного образования от дошкольного воспитания до курсов и институтов повышения квалификации работников образования. Немало интересного найдут для себя на страницах журнала педагоги образовательных школ. Рубрики журнала «Вопросы теории», «Педагогический опыт», «Классическое наследие», «Педагогическая гостиная», «Творческая мастерская», «Нормативные акты», «Заочная школа методиста» и другие. Среди авторов – кандидаты и доктора наук Российской академии образования и Минобнауки, руководители, методисты и педагоги образовательных учреждений и учреждений дополнительного образования. ИЗДАТЕЛЬ ВЫКЛАДЫВАЕТ НОМЕРА С ЗАДЕРЖКОЙ В 3 МЕСЯЦА!!!

сообществ , а в качестве социальнопедагогического механизма развития личности самодеятельных <...> Интересно поиграть всей семьей в настольные игры, такие как, например, лото, пазлы, конструкторы и т.д <...> Победы, демонстрируя уровень мастерства юных моделистов, освещая страницы истории, географии, называя конструкторов <...> В исторической справке требовалось коротко рассказать историю создания модели, ее конструктора , назначение <...> фестиваля с участием почетных гостей и демонстрационным запуском действующих авиа-, ракетомоделей юных конструкторов

Предпросмотр: Дополнительное образование и воспитание №1 2016.pdf (0,1 Мб)

№1 [Моделист-конструктор, 2015]

Ежемесячный массовый научно-технический журнал 201520151 © ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор <...> «Моделистконструктор », 2015, № 1, 1 – 40 Отпечатано в ООО «Ледокол», Адрес: 603009, г. <...> В последнее десятилетие особую популярность у самодеятельных конструкторов приобретают так называемые <...> Когда подошла пора устанавливать моторы, конструкторам пришлось поломать голову. <...>Конструкторы оказались перед очень сложной задачей.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №1 2015.pdf (0,2 Мб)

Мы оставили Россию и её подводные устремления в тяжёлый для страны момент, увы, лишь первый в многострадальном ХХ веке. Разразившаяся в 1904 году Русско-японская война застала Россию в далёком от готовности положении. Тем более эти слова можно отнести к подводному флоту. Его не просто не существовало, не имелось даже ни планов развития, ни более или менее пригодных для «воспроизводства» прототипов. Правда, Морское министерство успело подписать соглашение с бывшей фирмой Холланда – «Электрик Боут», на постройку на Невском заводе в СанктПетербурге серии из пяти единиц ещё осенью 1903 года.

30 «Моделист-конструктор » № 5"2014 Мы оставили Россию и её подводные устремления в тяжёлый для страны <...> А глава комиссии получил неоценимый опыт, позволивший ему впоследствии самому стать конструктором субмарин <...> Русско-японской войны Морское министерство не только хваталось за иностранные проекты или конструкции «самодеятельных <...> Надо сказать, что Джевецкий хорошо представлял все недостатки своей субмарины. 60-летний конструктор <...> Тем более, что конструкторам было на что опираться: постройка американских «холландов» и германских «

№5 [Моделист-конструктор, 2012]

№3 [Моделист-конструктор, 2011]

ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 1«Моделист-конструктор <...> Ежемесячный массовый научно-технический журнал 201120112011 3 © ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор <...> «Моделист/конструктор », 2011, №3, 1 - 40 Отпечатано в филиале ГУП МО «КТ» «Воскресенская типография», <...> эффективных почвообрабатывающих механизмов, который в последнее время завоёвывает всё большую симпатию у самодеятельных <...>конструкторов .

Предпросмотр: Моделист-конструктор №3 2011.pdf (0,1 Мб)

№1 [Моделист-конструктор, 2014]

«чемоданчика» Электродрель в «чемоданчике» (вид с левой стороны) ИЗ ГОРЛЫШКА – НОЖКА Корпуса многих самодеятельных <...>Самодеятельный изобретатель покинул фирму, а его место занял молодой и энергичный профессионал Спир. <...> Благо, задач перед конструкторами хватало. <...> Теперь уже фирмам и конструкторам явно было за что бороться. <...> Намудрил конструктор и с вооружением.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №1 2014.pdf (0,2 Мб)

№1 [Моделист-конструктор, 2011]

К тому же этот вопрос надо переадресовать к конструкторам . <...> экономических соображений, процент износа вооружения, как уже было сказано выше, имеет необходимый запас, то конструкторы <...> Это работа конструкторов , а не технологов. <...> Тогда заказчик ничего не платит за выполнение ревизии самодеятельных «замеров износа» опоры на буровой

№6 [Авиапанорама, 2014]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Творческие коллективы художественной самодеятельности частей гарнизона активно участвуют в проведении <...> Победы, День Воздушного флота, и само собой, в День Дальней авиации проходят концерты художественной самодеятельности <...>Самодеятельные артисты участвуют в районных, областных творческих конкурсах, выступают перед жителями <...>Самодеятельный творческий коллектив «Форсаж», создан в клубе войсковой части. <...> боевой учебы главной ударной силы ВВС, с одной стороны, и в ярком массовом творчестве – художественной самодеятельности

Предпросмотр: Авиапанорама №6 2014.pdf (1,5 Мб)

В статье излагаются результаты эмпирического исследования, посвященного анализу факторов формирования креативных интеллектуальных сред в российских вузах. Дифференцируются явные и латентные факторы формирования креативных сред, дается их количественная оценка и сопоставление по значимости. Выявлены факторы, блокирующие творческую активность в вузе.

профессиональным творчеством, но косвенно влияющих на создание креативной среды (например, участие в самодеятельности <...> занимает лишь 11-е место в перечне из 13-ти профессий по оценкам молодежи, превосходя лишь инженера-конструктора <...> Инженер, конструктор 3,4 3,9 13.

В статье подробно описана образовательная среда начальной школы, условия и способы ее организации, функции. Приведены примеры создания развивающей образовательной среды математического образования.

Сведений науки не следует сообщать учащемуся, но его надо привести к тому, чтобы он сам их находил, самодеятельно <...> отдыха с возможностью выбора занятий на переменах, во внеурочной деятельности, с развивающими играми, конструкторами. <...> Данильченко В.П. − главный конструктор ОАО «СНТК им.

Предпросмотр: Ректор Лукачев Виктор Павлович.pdf (0,4 Мб)

№4 [Моделист-конструктор, 2010]

ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 1«Моделист-конструктор <...> В будущих номерах «Моделиста-конструктора » - очередные необычные разработки самодеятельных конструкторов <...> СТУЛ-КОНСТРУКТОР .........................................11 Всё для дачи В.Бирко. <...> Адрес: 127015, Москва, А-15, Новодмитровская ул., 5а, «Моделист-конструктор ». <...> Зальцман и главный конструктор Ж.Я. Котин.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №4 2010.pdf (0,1 Мб)

№11 [Моделист-конструктор, 2010]

ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 1«Моделист-конструктор <...> Ежемесячный массовый научно-технический журнал 201120112011 5 © ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор <...> В будущих номерах «Моделиста-конструктора » - очередные необычные разработки самодеятельных конструкторов <...> Подписные индексы наших изданий: «Моделист-конструктор » (70558), «Морская коллекция» (73474), «Бронеколлекция <...> «Моделист/конструктор », 2011, №5, 1 - 40 Отпечатано в филиале ГУП МО «КТ» «Воскресенская типография»,

Предпросмотр: Моделист-конструктор №5 2011.pdf (0,1 Мб)

В предыдущем номере журнала «Моделист-конструктор» читатели познакомились с конструкцией самолёта «Кри-кри» Мишеля Коломбана, получившего поистине всемирную известность. По мнению многих авиационных специалистов, самолёты типа «Кри-кри» приблизились к пределу миниатюризации, хотя некоторые самодеятельные конструкторы пытаются создавать модели ещё меньших размеров. Однако при уменьшении размеров летательный аппарат становится более динамичным, возрастают его угловые скорости вращения, движения становятся короткопериодичными, отчего сокращается время реакции пилота на действия рулями. И в какой-то момент оно может оказаться недостаточным для нормального управления машиной.

Немало последователей у Коломбана оказалось и в нашей стране. Отличным примером творческого развития его схемы стал цельнометаллический самолёт «Феникс», построенный Н. Мастеровым (г. Самара). Создатель «Феникса» неоднократно награждался призами СЛА, а машина его была облётана Героем Советского Союза лётчиком-испытателем В. Гордиенко.

«Феникс» оснащён двумя переделанными под воздушное охлаждение подвесными моторами «Вихрь-25» с толкающими воздушными винтами. Ручка управления аппаратом -боковая, по своей конфигурации не имеющая аналогов в мировой практике. Необычная схема ручки была высоко оценена лётчиками-испытателями – они даже рекомендовали её для применения на истребителях в «большой авиации».

Самым маленьким самолётом из летавших на СЛА стал А-11М, созданный в молодёжном КБ «Аэропракт». Машина эта представляет собой лёгкий низкоплан из древесины и стеклопластика. Его силовая установка – 42-сильный двигатель от мотоцикла «Чезет», оснащённый редуктором, снижающим частоту вращения воздушного винта до 2950 об/мин; стартовая тяга винтомоторной установки – 75 кгс.

Надо отдать должное авторам -машина сделана вполне профессионально. Она оснащена зависающими элеронами, оригинальным пружинным загружателем ручки управления с механизмом триммерного эффекта и крылом с ламинарным профилем. Полки лонжеронов крыла – углепластиковые, все обшивки – трёхслойные стеклопластиковые панели с пенопластовым заполнителем. Даже рессора главного шасси выклеена из стекловолокна и эпоксидного связующего. На одном из СЛА лётчик-испытатель В. Заболотский на этом самолёте смог исполнить довольно сложные элементы пилотажа.

силовая установка – два 25-сильных двигателя «Вихрь», переделанные под воздушное охлаждение; площадь крыла – 5,6 м 2 ; взлётная масса – 255 кг

А – самолёт А-11М: площадь крыла – 3,56 м2, профиль крыла – FХ5-02-196, полётная центровка – 15,4% САХ, взлётная масса – 210 кг, максимальная скорость свыше 200 км/ч, посадочная скорость – 90 км/ч

Б – самолёт А-11 М2: диаметр воздушного винта -1,1м при шаге 06 – 07 м, максимальная скорость – 180 км/ч, скороподъёмность у земли – 4 м/с, дальность полёта – 350 км, разбег – 200 м, пробег – 150 м В – силовая установка самолёта А-11 М2 – двигатель РМЗ-640

А – самолёт БД-5Д Джима Бидэ (США): двигатель – «Хирт» мощностью 70 л.с., диаметр воздушного винта -1,12м, редуктор – клиноремённый, размах крыла – 6,53 м, длина аппарата – 4,05 м, площадь крыла – 4,4 м2, масса пустого самолёта – 175 кг, взлётная масса – 320 кг, максимальная скорость – 368 км/ч

Б – самолёт Mini IMP М. Тейлора (США). Двигатель «Лимбах» мощностью 68 л.с., длина самолёта – 4,88 м, размах крыла – 7,62 м, масса пустого – 236 кг, максимальная скорость – 250 км/ч

Следует заметить, что А-11 М – не самый маленький самолёт в мире. В «Книге рекордов Гиннеса» самым маленьким в мире был назван биплан «Скайбэби» американца Рэя Ститса, построенный в 1952 году.

Размах крыла этого аппарата составлял 2,18 м, длина – 3 м, масса пустого – 295 кг, мощность двигателя – 85 л.с., максимальная скорость – 298 км/ч. Появлялись и сообщения о том, что некий американский авиатор-любитель сделал самолёт, размах крыла у которого был на 0,2 м меньше, чем у «Скайбэби».

Информация о подобных минисамолётах достаточно любопытна, однако расчёты показывают, а эксплуатация подтверждает, что минимальный размах их крыла должен составлять 4,5 – 5 метров. При этом получается машина с размерностями «Кри-кри», А-11М или моноппана БД-5, созданного известным американским авиатором-пюбителем Джимом Бидэ. БД-5 появился на свет в начале 1970-х годов, однако конструкция этой машины до сих пор будоражит умы самодеятельных авиаторов.

Свою деятельность Джим Бидэ начинал на фирме «Грумман», поставив перед собой задачу создать небольшой массовый двухместный самолёт стоимостью не выше 1000 долларов. Два года он упорно отрабатывап технологию изготовления простых и дешёвых конструкций. Так, для БД-5 он сделал оперение, состоящее из трёх одинаковых поверхностей – две из них представляли поповинки стабипизатора, третья – киль. В качестве лонжерона крыла конструктор использовал дюралюминиевую трубу большого диаметра, которая одновременно служила топпивным баком – горючее запивалось прямо в попость лонжерона. Для упрощения сборки самолёта клёпка практически не ис-попьзовалась – металлические элементы конструкции склеивались.

В итоге появился вполне припич-ный летательный аппарат, однако стоимость его составипа 5000 доппа-ров, в пять раз перекрыв запланированную сумму. Хотя БД-5 стал одним из самых дешёвых самолётов в мире, Бидэ, не удовлетворившись результатом, оставил работу в фирме.

Тем не менее, «Грумман» наладила выпуск компактного самопёта под названием АА-1 «Янки», который в течение многих пет пользовался спросом у покупателей.

Джим Бидэ, в свою очередь, организовал собственную фирму и начал выпуск пегкомоторных высокоппанов БД-4, однако его самолёту покупатепи предпочитали аналогичные, хорошо разрекламированные машины фирмы «Цессна». Вот тогда и появился БД-5 – компактный одноместный самолёт с двухтактным 2-цилиндровым двигателем. Он имел короткий фюзеляж с кабиной планёрного типа, в которой пилот располагался в полулежачем положении. Толкающий воздушный винт находился за хвостовым оперением и соединялся с двигателем через удлинённый вал и клиноремённую передачу. Впоследствии конструктор разработал вариант этого аппарата, оснащённый реактивным двигателем с тягой 90 кгс.

Самолёт выпускался в виде набора заготовок, из которых покупатель мог самостоятельно собрать его. Как утверждают сами американцы, в этом-то и крылся секрет успеха машины – по американским законам, самолёт, выпускаемый в виде набора заготовок и комплектующих агрегатов, не подлежал сертификации, то есть всесторонним лётным испытаниям. Каждый любитель, собравший самолёт из набора, лично испытывал его по упрощённой программе и получал весьма условный сертификат на проведение полётов на своем аппарате.

Умелая и тонкая реклама способствовала успеху БД-5 у потребителей. Машиной заинтересовались даже ВВС США, предполагавшие использовать реактивный вариант БД-5 в качестве стандартного тренировочного самолёта. Машину отправили в Лётно-испытательный институт ВВС США для испытаний, которые показали, что у этого летательного аппарата недостаточная устойчивость, плохая управляемость и вообще он попросту опасен даже для профессионалов. Результаты испытаний были опубликованы, и фирма Бидэ обанкротилась. Причиной неудачи компактного самолёта стала сложность пилотирования миниатюрной машины, о чём уже упоминалось выше.

В завершение повествования о самолётах Джима Бидэ следует упомянуть о преимуществах толкающего воздушного винта, расположенного позади гладкого, хорошо обтекаемого фюзеляжа – в этом случае потери тяги оказываются небольшими. К тому же, при этой схеме воздушный винт не обдувает крыло и фюзеляж турбулентным (завихрённым) потоком, так что аэродинамическое сопротивление такого аппарата на полётных скоростях получается даже меньшим, чем у машины с тянущим винтом. Поэтому самолёты типа БД-5 с толкающим винтом могут иметь более высокую максимальную скорость, чем аппараты классической схемы, несколько проигрывая им во взлётно-посадочных характеристиках и скороподъёмности.

Из сказанного напрашивается вывод, что потрясать мир рекордами скорости лучше всего на самолётах типа БД-5, а летать в своё удовольствие – на аппаратах с тянущим винтом, таких, например, как «Фольксплан», построенный в начале 1970-х годов американским авиатором-любителем Эвансом.

1 – вал вертикального оперения (дюралюминиевая труба); 2 – лонжероны фюзеляжа (сосна); 3 – обшивка фюзеляжа (3-мм фанера); 4 – лонжероны крыла; 5 – противокапотажная дуга; 6 – топливный бак (30 л); 7 – шпангоут (30-мм фанера); 8 – двигатель от автомобиля «Фольксваген» мощностью 40 – 60 л.с.; 9 – крышки капота (стеклопластик); 10 – рессора шасси; 11 – отверстия для навески крыла; 12 – раскосы крыла; 13 – стойки крыла; 14 – внутренние расчалки крыла; 15 – болт крепления подкоса

длина – 5,49 м, размах крыла – 7,32 м, площадь крыла – 9,29 м 2 , масса пустого – 200 кг, взлётная масса – 340 кг, максимальная скорость – 170 км/ч, скорость сваливания – 65 км/ч, скороподъёмность у земли – 2 м/с, разбег – 137 м, пробег -61м

«Фольксплан» прошёл испытания, сертифицирован по американским нормам лётной годности для лёгких самолётов и допущен к выполнению фигур высшего пилотажа, а также штопора. Эванс намеревался создать простейший летательный аппарат, доступный к повторению любителем, не имеющим специальной подготовки.

Эта машина скомпонована по классической схеме низкоплана. Основные материалы для постройки – древесина, фанера и пенопласт. Рессора шасси – из дюралюминиевой пластины, как у авиамодели. Двигатель – от известного автомобиля «Фольксваген-Жук». Простота и доступность «Фольксплана» сделали его прекрасным образцом для повторения. Любительские самолёты этого типа строятся по авторским чертежам, разошедшимся по многим странам мира, и эксплуатируются в Австралии, Англии, Бельгии, Канаде, Франции, Германии, Италии, Ирландии, США и Швейцарии.

В те же 1970-е годы студенты Харьковского авиационного института тоже взялись за конструирование простейшего самолёта. Новый аппарат, получивший название ХАИ-19, представлял собой свободнонесу-щий цельнодеревянный моноплан классической схемы. Несмотря на то, что самолёт не нёс в себе ничего принципиально нового, «старое» в нём было скомпоновано настолько рационально и грамотно, что ХАИ-19 и сегодня можно рекомендовать авиаторам-любителям в качестве образца для постройки.

Классические низкопланы типа ХАИ-19 всегда демонстрировали великолепные лётные качества и простоту пилотирования. Ещё одним подтверждением достоинств аппарата такой компоновки стал самолёт «Арго-02», созданный тверскими самодеятельными авиаконструкторами Е. Игнатьевым, Ю. Гулаковым и А. Абрамовым. Для его изготовления использовались сосна, фанера и полотно. Основа силовой установки – отечественный двигатель РМЗ-640. Летает же тверская самоделка лучше, чем иные аппараты с импортными моторами.

двигатель – 28-сильный РМЗ-640, площадь крыла – 6,3 м2, масса пустого – 145 кг, взлётная масса – 235 кг, максимальная скорость – 150 км/ч, скорость сваливания – 72 км/ч, скороподъёмность у земли – 2 м/с, разбег – 100 м, пробег – 80 м, диапазон полётных центровок – 24 – 27% САХ, диапазон эксплуатационных перегрузок – от +3 до – 1,5

площадь крыла – 5 м2, профиль крыла -P-III-18%, масса пустого – 135 кг, взлётная масса – 220 кг, двигатель – РМЗ-640 мощностью 30 л.с., диаметр воздушного винта – 960 мм, шаг винта – 550 мм, статическая тяга винта – 60 кгс, полётная центровка – 23% САХ, максимальная скорость – 140 км/ч, скорость сваливания – 70 км/ч, скороподъёмность у земли-3 м/с

1 – деревянный воздушный винт (диаметр – 1480 мм, шаг – 950 мм); 2 – клиноремённый редуктор с передаточным числом 2,0; 3 – двигатель РМЗ-640; 4 – моторама (сварная, из труб сталь-20); 5 – противопожарная перегородка; 6 – топливный бак; 7 – приборная панель; 8 – рычаг управления двигателем; 9 – гаргрот фюзеляжа (каркас – сосновые стрингеры и шпангоуты, обтяжка – полотно); 10 – ролики тросового привода руля направления; 11 – лонжероны фюзеляжа (сосна); 12 – стойки и раскосы каркаса фюзеляжа (сосна); 13 – качалки жёсткого привода рулей высоты; 14 – тяги управления рулём высоты; 15 – хвостовая опора; 16 – тросовый привод руля направления; 17 – обтекатель качалки управления рулями высоты; 18 – сосновые пояса фюзеляжной балки крыла – продолжение лонжеронов крыла; 19 – колёса шасси (300×125 мм); 20 – рессора шасси (сталь); 21 – подвесные педали управления по курсу

Очень похож на «Арго-02» самолёт А-15 самодеятельного конструктора И. Вахрушева из г. Самары. В основе его конструкции – также сосна, фанера и полотно. Привод воздушного винта на этом аппарате – безредукторный.

Позднее у любителей получили популярность аппараты с фюзеляжами в виде тонкой трубчатой балки. Одним из первых представителей этого направления стал моноплан «Рэйл» американского авиатора-энтузиаста Харриса Вуда. Машина оснащена парой 20-сильных двигателей с толкающими воздушными винтами. Достоинством подобных машин являются простота и лёгкость конструкции фюзеляжа. Кстати, аналогичную схему имеет самолёт «Вирдман» (США), который распространяется в виде набора заготовок.

Самолёт с балочным фюзеляжем может быть не только монопланом, но и бипланом. Похожий аппарат ХАИ-34 в своё время был построен студентами Харьковского авиационного института под руководством С. Шевченко и В. Мельника. В качестве силового агрегата использовался 27-сильный подвесной мотор «Вихрь». Правда, цельнодеревянный самолёт оказался перетяжелённым и мощности двигателя ему явно не хватало – после отрыва скороподъёмность аппарата составляла всего 0,5 м/с, так что даже полёт по кругу превращался для пилота в сложную задачу.

Более оригинальный биплан, напоминавший весьма популярный на Западе любительский самолёт «Винг Динг II», создали отец и сын Зэлики из Ростова-на-Дону. Их маленький «Зэлик-2» имел крылья, изготовленные из элеронов самолёта Ан-2, а двигатель позаимствован от холодильной установки «Шкода». На фюзеляжную балку пошла дюралюминиевая труба диаметром 110 мм. Известно немало не слишком удачных попыток использования в любительских конструкциях агрегатов серийных самолётов, но именно на «Зэлике-2» сочетание их оказалось гармоничным и рациональным, так что лётные качества у этого биплана были достаточно высокими. Через два года Зэлики установили на своё детище 70-сильный двигатель и с ним «Зэлик-2М» великолепно демонстрировал свои возможности на слётах самодеятельных авиаторов.

Ещё один одноместный самолёт-моноплан ХАИ-40 с балочным фюзеляжем был построен студентами Харьковского авиационного института (главный конструктор проекта -Г. Хмыз). Недостатки толкающего винта создатели этой машины попытались компенсировать установкой на 35-сильный двигатель РМЗ-640 редуктора с зубчатым ремнём и воздушного винта увеличенного диаметра. Вдобавок самолёт оснастили крылом с удлинением 8,2. Попытка удалась – аппарат отлично летает и даже может перевозить достаточно большой груз.

А – самолёт «Рэйл» конструкции Харриса Вуда (США): длина-4,75 м; площадь крыла-7,56 м2, масса пустого – 200 кг, взлётная масса – 322 кг, максимальная скорость – 145 км/ч, скорость сва-ливания – 72 км/ч, скороподъёмность – 4,5 м/с, потолок – 4500 м, взлётная дистанция до высоты 15 м- 375 м, посадочная дистанция – 240 м

Б-самолёт «Вирдман»ТL-1 (США): мощность двигателя – 15 л.с., размах крыла – 10,36 м, длина – 5,9 м, площадь крыла -13 м2, масса пустого – 50 кг, взлётная масса – 159 кг, максимальная скорость – 100 км/ч, скороподъёмность – 1,8 м/с, дальность полёта – 380 км

А – биплан «Зэлик-2»: площадь крыла – 7,4 м2, взлётная масса – 222 кг, мощность двигателя-30 л.с., диаметр воздушного винта – 1060 мм, шаг винта – 340 мм, статическая тяга винта – 60 кгс, максимальная скорость – 120 км/ч, скорость сваливания – 60 км/ч, скороподъёмность у земли – 1,5 м/с

Б – самолёт ХАИ-34: длина – 4,8 м, размах крыла – 5,81 м, площадь крыла – 8,8 м2, взлётная масса – 237 кг, диаметр воздушного винта – 1300 мм, шаг винта – 600 мм, максимальная скорость – 120 км/ч, скорость сваливания – 62 км/ч

В – самолёт «Винг-Динг II» (США): мощность двигателя – 14 л.с., размах крыла – 5,69 м, площадь крыла – 9,85 м2, масса пустого – 55,5 кг, взлётная масса – 140 кг, максимальная скорость – 80 км/ч, скорость сваливания – 42 км/ч, потолок – 1220 м, дальность полёта – 32 км, разбег – 76 м, пробег – 46 м

А – самолёт ХАИ-40: площадь крыла – 9,7 м2, статическая тяга винта – 90 кгс, взлётная масса – 252 кг, максимальная скорость – 110 км/ч, скорость сваливания – 55 км/ч

Б – самолёт «Каприз» конструкции Я. Намисняка (Чешская республика)

мощность двигателя – 36 л.с., площадь крыла-9,0 м2, профиль крыла -Р-Ш-15,5 %, взлётная масса – 301 кг, масса пустого – 210 кг, полётная центровка – 24% САХ, максимальная скорость – 130 км/ч, скорость сваливания – 72 км/ч, скороподъёмность у земли – 2 м/с

1 – проводка приёмника воздушного давления; 2 – воздухозаборник вентилятора кабины пилота; 3 – приборная доска; 4 – бензобак; 5 – ременная передача на вал воздушного винта; 6 – удлинённый вал винта; 7 – подшипник вала винта; 8 – деревянный воздушный винт (максимальные обороты – 2600 об/мин, диаметр – 1,54 м, шаг – 0,5 м); 9 – управляемая носовая стойка шасси с жидкостногазовой амортизацией; 10 – колёса размерами 300х100 мм; 11 – дюралюминиевая труба диаметром 110 мм; 12 – самодельный двухтактный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения; 13 – рессора шасси из титанового сплава ВТ-6; 14 – жалюзи для выхода охлаждающего воздуха

Примерами удачной компоновки аппарата с балочным фюзеляжем и толкающим воздушным винтом могут также служить самолёты «Каприз», построенный в Киевском институте гражданской авиации чешским студентом Я. Намисняком, и «Оптимист», созданный В. Бабовым из Екатеринбурга.

Среди одноместных любительских самолётов нередко встречаются и «водоплавающие» варианты. Проблемы создания гидросамолётов интересуют многих авиаторов-любителей. И это понятно: в одном случае – на десятки километров вокруг нет подходящей площадки для взлёта и посадки, а водоёмов вполне достаточно; в другом – так стремятся решить проблему безопасности взлёта-посадки (вода всё-таки «мягче» земли), в третьем – привлекает отдых у реки или озера.

Все эти соображения, видимо, принимались в расчёт конструкторами из уже упоминавшего клуба «Аэропракт», построившими несколько оригинальных гидросамолётов.

Появление первого из них связано с серийными авариями планёра первоначального обучения «Букварь». Чтобы сделать процесс обучения более безопасным, конструкторы создали планёр, взлетавший с суши с помощью резинового амортизатора и совершавший посадку на воду.

Годом позже на планёр А-3 установили подвесной лодочный мотор «Вихрь-25», переделанный под воздушное охлаждение – мощности его вполне хватало для взлёта с воды, однако жёсткость и прочность крыла явно не были рассчитаны на возросшие скорости.

Аппарат с названием А-5 также предназначался для полётов над водной поверхностью и представлял собой амфибию с тем же мотором и с неубирающимся колёсным шасси. Полёты с грунтового аэродрома показали, что А-5 вполне устойчив, управляем, прекрасно взлетает и садится на грунтовой аэродром. Однако попытки взлёта с воды и последующей посадки на воду из-за большого сопротивления колёс шасси успехом не увенчались. В итоге шасси убрали совсем, превратив амфибию в летающую лодку с плоским днищем. Но на этом совершенствование аппарата не закончилось. Прочность плоского днища оказалась невысокой, и при очередном ремонте днища, проломленного в результате грубой посадки, решено было сделать новое, более прочное, с малой килеватостью, выклеив его из пенопласта и стеклоткани.

На этом модернизация летающей лодки, получившей название А-05 «Гидро-Il», завершилась – гидросамолёт много и успешно летал, легко выполняя сложные фигуры пилотажа. Даже вынужденные посадки заканчивались благополучно – машина хорошо планировала и мягко опускалась на воду.

Летающая лодка А-05 « Гидро-11» изготовлена из стеклопластика и древесины. Её аэродинамическая схема – подкосный высокоплан с Т-образным хвостовым оперением. Однолонжеронное крыло состоит из двух отъёмных консолей, стыкующихся непосредственно с фюзеляжем. Крыло имеет значительное удлинение и, как следствие, у аппарата – высокое аэродинамическое качество, что позволяет ему прекрасно планировать, а также летать с двигателем малой мощности.

Всю заднюю кромку крыла занимают зависающие элероны. Для крыла руководитель проекта В. Мирошник разработал специальный профиль, отработав его конфигурацию с помощью продувок моделей в аэродинамической трубе Самарского авиационного института.

Каких-либо специальных устройств, обеспечивающих остойчивость на воде (как правило, это поплавки обтекаемой формы на концах крыла), у гидросамолёта не предусмотрено. Просто на стоянке конец одной из герметичных консолей ложится на воду; при разбеге летающей лодки, по мере роста её скорости и появления эффективности элеронов, консоль легко отделяется от поверхности воды. И ещё – специального водяного руля у А-05 « Гидро-11» не предусмотрено, а его функцию выполняет погружённая в воду корневая часть руля направления. Силовой установкой машины служит двигатель «Вихрь-30А», переделанный под воздушное охлаждение. Воздушный винт – деревянный, толкающий, фиксированного шага.

В завершение обзора одноместных любительских самолётов следует отметить, что подобные аппараты подчас находят и практическое применение. В ряде стран такие машины используются для наблюдения за линиями электропередач, газопроводами, сельскохозяйственными угодьями. На лёгкие самолёты устанавливают аппаратуру для аэрофотосъёмки и оборудование для малообъёмной химобработки посевов. Однако для первоначального обучения одноместные аэропланы лучше не использовать – для этого более подходят двухместные аппараты.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter , чтобы сообщить нам.

Многие новые обладатели земельных участков готовятся стать застройщиками. Некоторая часть таких будущих застройщиков собирается строить самостоятельно. Вот что позволяет рассчитывать на успех самостоятельного строительства большинству таких энтузиастов:

Работа в строительной организации
Опыт присутствия на стройке
Профессиональные знания и опыт
Самонадеянность и желание минимизировать расходы.

Большая часть таких застройщиков понимает, что строить хорошо по проекту. Соответственно, ведутся поиски подходящего проекта или попытки составить проект самостоятельно.

Самодеятельное проектирование и онлайн – конструктор

Наш онлайн – конструктор шкафов – купе разработан для проектирования таких объектов мебели в доме. Кроме этого конкретного назначения, такой конструктор может оказать помощь самодеятельному проектировщику собственного дома. Вот какие есть основания для такого утверждения:

Самодеятельный автор проекта дома нередко забывает множество важных компонентов будущей собственности
Многие новички – проектировщики просто не понимают основ проектирования, связи материалов, конструкций и проекта, составленного для их использования.
Наш конструктор позволит получить чертежи. Даже несколько схематическое наполнение таких чертежей – немаловажный ориентир для самодеятельного строителя.

Вот какие стратегии проектирования может избрать самостоятельный автор. Выбор стратегии необходим из-за общей неуверенности таких проектировщиков – любителей, которые нередко просто теряются в очередности действий и не знают с чего начать.

А начать очень хорошо можно именно с разработки шкафов. Высокая эффективность встроенных шкафов означает, что такая мебель наверняка будет устроена в новом доме или на новой даче. Предварительно представив себе характер дома, можно и начать с проектирования шкафов. В этом случае шкафы, как минимум, не придется пристраивать, подыскивая для них место в готовом доме.

Вот какие практические эффекты можно получить от использования онлайн – конструктора:

Чертежи, которые могут задать тон всем чертежам по дому
Готовый отправной пункт для устройства интерьеров, а иногда – и для строительства всего дома
Полностью готовый заказ на самую важную мебель для будущего дома, вплоть до ее доставки на место.

Работа с конструктором для многих станет своеобразными ускоренными курсами проектирования, позволяющими упорядочить понимание простых конструкций, применения размеров и управление ими, перестроить сознание на мышление строительным образом.

Важнейшей частью такого ускоренного образовательного процесса является работа со второстепенными, казалось бы, элементами здания. Игнорирование таких элементов, оставление важных проблем «на потом» - типичные ошибки дилетантов и новичков. К ому же, шкафы – вовсе не второстепенная деталь. Умелое и продуманное размещение шкафов хорошей вместимости и профиля может даже дать если не экономию, то оптимизацию площадей дома.

Важным для многих окажется отсутствие необходимости в покупке мебели. В процессе проектирования встроенных шкафов выполняется мониторинг стоимости потребных материалов, отчетливого ценового ориентира индивидуального застройщика. Наверняка найдутся энтузиасты, которые смогут расширить возможности нашего конструктора применительно к строительству дома. Кроме всего прочего, с помощью конструктора можно заказать чуть ли не все необходимые для дома детали и заготовки, сконструировать и доставить на место множество частей для разных проектов.

Некоторые пользователи используют чертежи конструктора, вырезая и наклеивая в свои документы разработанные узлы и формы, которые специально для этого распечатали.

Популярные игрушки для детей – конструкторы. Такой подарок обрадует самого требовательного малыша. Принцип у них одинаковый: это элементы, которые соединяются между собой и образуют единую фигуру. Детали бывают кубическими, сферическими или сложной конструкции.

В магазинах встречаются тысячи видов этих игрушек. Различаются они по цвету и размеру. Найдутся наборы, отличающиеся сложностью, количеством частей, материалом изготовления, видами крепления.

Существуют наборы для девочек и для мальчиков. Сложно разобраться в разнообразии ассортимента, но особо занимательными станут большие детские конструкторы. Размер расширяет возможности для игр. Состоят они из трехсот и более запчастей. Встречаются напольные в человеческий рост. Из фрагментов строят комнаты, домики и т.д.

Как выбрать конструктор

При выборе учитывайте факторы:

никаких резких краев. Малыш может пораниться. Желательно, если есть углы, чтобы они были сглаженными. В плане безопасности хороши мягкие материалы;
идеально гладкая обработка. Не должно быть ни одной шероховатости. Детали шлифуют и затем покрывают защитным слоем. Внимательно изучите этикетку. Вещество покрытия должно отвечать требованиям безопасности для детей указанного возраста;
отдавайте предпочтение натуральным материалам. Лучше всего для маленьких подходят деревянные наборы;
отсутствие запаха. Неприятный запах свидетельствует о некачественном материале изготовления;
надежность и легкость в креплении деталей. Фрагменты должны легко соединяться друг с другом, но при этом надежно держать конструкцию;
цвета ближе к природным. Естественные цвета радуют глаз и положительно сказываются на психологическом и эмоциональном здоровье ребенка. Игнорируйте кислотные цвета;
соответствие возрастному диапазону. На упаковке вы найдете рекомендации о возрасте ребенка. Учтите это при выборе, но не ставьте данное требование на первое место, ведь каждый малыш развивается по-своему. То, что рано и не по силам одному, окажется уже неинтересно другому;
сразу после приобретения внимательно осмотрите комплект: все ли элементы присутствуют, исправны ли крепления. Лучше не показывать покупку чаду до осмотра, чтобы избежать ненужного разочарования. Если обнаружите брак, то имеете право вернуть или обменять покупку в течение двух недель.

Для детей 1-3 годика

Малыши в таком возрасте познают цвета, форму и размеры. Сопоставлять составные части друг с другом им еще трудно. Обычно креплений в конструкторских наборах для самых маленьких нет, детали ставятся друг на друга.

Лучший первый конструктор – кубики. Кубики были в детстве у каждого. Материал для них: пластик, дерево, ткань, картон. В таком возрасте важно развивать тактильное восприятие ребенка. Если в исполнении кубика встречаются разные структуры материала, это только приветствуется.

Для первых опытов сборки подойдут наборы, состоящие из 3-5 кубиков. С возрастом количество кубиков должно увеличиваться. Учите малыша строить все более сложные конструкции. В целях экономии можно сразу купить большой набор и постепенно давать ребенку все большее количество кубиков. Для первого раза подойдут самые яркие и интересные из них.

При покупке обратите внимание, чтобы грани кубов были плоскими. Иначе из них не получится построить что-либо, так как они не будут надежно стоять друг на друге.

Состоящий из формочек в форме сот удобен для игр в песочнице. Фрагменты крупные, выполнены из пластика. Их легко мыть, и они компактно складываются в специальную сумку, чтобы удобно было выносить их на улицу. Можно использовать, как формочки для песка. После похода в песочницу промойте формочки с дезинфицирующим раствором.

На присосках. Интересно, удобно, подходят для ванной комнаты. Такие элементы можно прикрепить к любой вертикальной поверхности. Удобно использовать в путешествии. Закрепив составные части с помощью присосок к спинке переднего кресла, вы займете и развлечете ребенка в долгой дороге. Хорошо крепятся присоски к детской ванночке, их легко передвигать даже в воде.

Требования к первому конструктору

В первую очередь детали должны быть крупными. Это обеспечивает безопасность малютке, он не сможет их случайно проглотить. Чем крупнее фрагмент, тем удобнее ее захватить маленькой детской ручке.

Чаще всего состоят из небольшого количества элементов, от 3 до 10 штук. На рынке можно найти деревянные, мягкие, коврики-конструкторы.

В столь юном возрасте конструирование поможет в пространственном восприятии. Крошка начнет понимать, что значит правее, левее, вниз, вверх.

Для детей 3-6 лет

Составные части становятся меньше обратно пропорционально возрасту ребенка. Чем взрослее собирающий, тем мельче детали. А их количество постепенно увеличивается. Для дошколят появляются новые материалы. После трех лет становится интересно играть с полученными из частей фигурками, они становятся новыми игрушками. Малыш придумывает сказки и занимательные истории с их участием.

Сюжетные наборы. Появляются конструкторы, которые уже предполагают некоторую площадку для игры. Например, ферма, магазин или джунгли. В такие наборы входят не только материалы для сборки, но и фигурки человечков или животных.

Знакомые всем блочные конструкторы. Большое количество блоков соединяются, как душе угодно, и каждый раз получаются новые сюжеты и истории. Постепенно покупая новые наборы, собирая и соединяя вместе, вы получите площадки и города.

Керамические. Это строительные площадки. Состоящие из кирпичиков наборы помогут почувствовать себя строителями. Из стройматериалов и «цемента» можно построить замок, гараж или мастерскую. К керамическим кирпичикам прилагается смесь, которой они скрепляются. Она легко смывается и съедобна. Нестандартный материал безопасен для здоровья.

На магнитах. Находят место в детском творчестве и магниты, что разнообразит область применения. Составные части таких игрушек – палочки с магнитными шариками на концах. Отпрыск на практике изучает магнетизм и принцип взаимодействия магнитов с другими веществами и между собой.

Технические. Специально для мальчишек выпускают конструкторы, где, для того чтобы собрать или починить, нужно использовать арсенал специальных инструментов, как у папы. С детства маленький мужчина привыкает к тому, что техника требует ухода.

Музыкальные. Из отдельных фрагментов собирают музыкальные инструменты, на которых сможете играть. Такие как труба, пианино, скрипка. Учитывайте при выборе предпочтения юного музыканта.

Обучающие. С помощью них изучают буквы, цифры, арифметику в игровой форме. Лучше, если вы будете играть совместно с маленьким и объяснять ему значение тех или иных символов. Использовать их следует не ранее 5 лет.

Конструкторы-мозаики. Предусмотрена сборка по образцу или личному эскизу. Элементы поочередно соединяются, и в итоге получается изображение, подобно мозаичному. Детали плоские с прорезями для креплений. Собранные фигуры получаются объемными. Отдаленно такие игрушки напоминают пазл.

Для детей 5-10 лет

С пятилетнего возраста дети любят создавать игрушки собственными руками.

Металлические. Собирают методом прикручивания составных частей друг к другу при помощи болтов и гаек. Существуют схожие модели из пластмассы, но резьба разбалтывается и скручивается. Не экономьте на качестве. Собрать такую головоломку непросто. Помогите юному исследователю на первых порах. Если он заинтересуется, то скажет «спасибо» за интересное и полезное занятие.

Конструкторы-трансформеры. Собрав фигуру животного, появляется возможность превратить ее в самолет, автомобиль или робота. Секрет действия – в специальных подвижных креплениях. Они представляют собой шарики, входящие в сферическую чашу, конструкция похожа на человеческий сустав.

С подвижными элементами разнообразят арсенал любимых игрушек вашего дитя. Собрав крокодила, вы можете заметить, что у него передвигаются лапы или открывается рот.

С радиоуправлением. От этой функции малыш будет в восторге. Машинки и самолетики смогут ездить и летать по вашей квартире. Пульты прилагаются.

Для детей старше 10 лет

Такие наборы приближены к существующим предметам, ситуациям и моделям.

Распространенные – деревянные наборы для моделирования. В результате получаются модели домов, машин, строений.

Криволинейные. Состоят из гнущихся трубочек. Полученные фигуры пластичны, их сжимают, гнут, они не ломаются. Развивают пространственное мышление и глазомер.

Позволяющие наблюдать оптические иллюзии. Собранные фигуры различаются в зависимости от угла зрения. Для детей это зрелище сравнимо с волшебством.

Наборы для сборки современных функционирующих устройств. Позволяют собирать работающие вещи: радио, микрофон или сигнализацию. Такие наборы подогревают интерес к моделированию, дают первичные знания об электричестве, магнетизме, механике. Будет чем удивить сверстников в школе.

Сеточные конструкторы – популярны по сей день. Представляют собой элементы с несколькими отверстиями по длине. Соединяются друг с другом при помощи болтов. Создавать можно что угодно, от сказочных животных до автомобилей.

Лабиринты. Из частей таких наборов получаются ходы лабиринта – либо по заданной схеме, либо с придумыванием маршрутов самостоятельно.

Каждый из типов хорош по-своему, обладает достоинствами и недостатками. Для каждой семьи конструктор подбирается индивидуально.

Меры предосторожности

Меры предосторожности и правила эксплуатации больших конструкторов для детей:

Играть ребенок должен только под присмотром взрослых.
Элементы нельзя использовать не по назначению.
Мойте составные части по мере загрязнения, но не реже одного раза в неделю. Теплой воды с мылом достаточно. Протрите насухо хлопчатобумажной тканью.
Храните игрушки в темном прохладном месте с низкой влажностью. Избегайте контакта с домашними животными.

Плюсы

Отнеситесь к выбору большого конструктора внимательно. Конструирование и моделирование развивают мелкую моторику, и, как следствие, получаем развитие творческого мышления, речевого аппарата, логики.

Когда подросток пробует себя в роли изобретателя, кроме предложенного результата, собирает из деталей что угодно. Вот где истинный простор для фантазии.

Конструктор – это каждый день новая игрушка. Из частей получите новую забаву на каждый день. Не надоест долго. Таким образом, покупка становится практичным вложением средств.

Проблемы

Чтобы добиться успеха в сборке, понадобится усидчивость. Обязательно подбирайте сложность, соответствующую уровню развития. Если задание окажется слишком сложным, то без вашей помощи малышу не справиться.

Отказав ему в помощи, вы рискуете навсегда отбить интерес к развивающим занятиям, из-за этого возникают неприятные ситуации. Совместные занятия сближают родителей и детей, помогают наладить доверительные отношения. Вам понравится собраться зимними вечерами семьей и вернуться в детство. Выбирая конструктор для карапуза, приобретайте только тот, в который с удовольствием играли бы сами.

Слишком простой набор наскучит и создаст ненужный склад. Пустая трата денег вам ни к чему.

Работы по моделированию позволяют детям экспериментировать. Развивается самостоятельность. Отпрыск станет с чувством удовлетворения наслаждаться результатом собственного труда.

После таких увлекательных занятий появится вероятность, что малыш станет великим конструктором или архитектором, и в этом будет и ваша заслуга.